Mislite, da se težko spravite v službo? Poskusite živeti v enem od teh mest.
Potovanja in vsakodnevna vožnja na delo sta dve najpogostejši stvari, ki ju počnemo v vsakdanjem življenju. Statistični podatki kažejo, da skoraj osmino svojega življenja preživimo na poti, med potovanjem ali vožnjo v šolo ali službo. Nekatera mesta imajo dolge in široke ceste, ki ob vikendih pogosto ne morejo biti brezplačne, zato je potovanje enostavno. Vendar pa so v drugih mestih ceste, ki so nenehno polne avtomobilov in javnega prevoza, zato postane promet zelo razgiban, kar vpliva na vsakdanje življenje potnikov. Spodaj je 10 največjih mest z najbolj obremenjenim prometom:
10. Bangkok, Tajska
Bangkok privablja turiste in nakupovalce z vsega sveta, vendar njegovo veliko prebivalstvo povzroča precejšnje prometne težave v mestu. Povečanje števila vozil v Bangkoku, ki ga pripisujejo vračilu davka za nove lastnike avtomobilov v letu 2012, je prispevalo k gneči na cestah. Čeprav je vlada spodbujala ljudi k nakupu novih avtomobilov, se mestna infrastruktura ni izboljšala. Trenutno je v mestu več kot 5 milijonov vozil, cestna infrastruktura pa lahko sprejme le 2 milijona vozil. Glede na študijo podjetja INRIX Inc. so v letu 2016 potniki v Bangkoku preživeli povprečno 64,1 ure v prometu.
9. London, Anglija
Avtobusi, kombiji, taksiji, tovornjaki in avtomobili se zjutraj pogosto zataknejo v prometu v Londonu, kar otežuje potovanje v šolo ali službo. Da bi to odpravili, je bil leta 2003 voznikom uveden davek na preobremenitev. Plošča je bila sprva uspešna, saj so se vozila v primerjavi s povprečno hitrostjo 8,8 km/h v primerjavi s preteklim letom gibala s povprečno hitrostjo 10,9 km/h, vendar se je leta 2015 povprečna hitrost vozil v tem območju upočasnila na 8,3 km/h. Poslabšanje prometnih razmer pripisujejo povečanju števila zaposlenih v Uberju, dostavi Amazon in postavitvi kolesarskih stez v mestu.
8. Mumbaj, Indija
Prometni zastoji so sestavni del vožnje po cestah v Mumbaju. Čeprav je bilo mesto nekoč znano po svoji disciplini na cestah, se danes uvršča med mesta z najhujšo prometno gnečo. Glavni razlog za zastoje v Mumbaju je nepoznavanje prometnih pravil. Na primer preskaki prometne signalizacije, nespoštovanje pešcev, zoženje voznega pasu in celo prehitevanje na drugi strani. Povečalo se je tudi število osebnih avtomobilov na cestah, nadaljnji razvoj infrastrukture pa spremlja tudi potovanja.
7. Peking, Kitajska
Po podatkih AutoNavi Software Co iz leta 2015 ljudje v Pekingu v prometnih konicah v povprečju preživijo 32 minut na uro. Stadion Proletary je v letu 2015 postal najbolj obremenjena cesta v državi, od aprila do julija je bil povprečni zastoj 162 ur. Po poročanju Wall Street Journala je povprečna hitrost v Pekingu 7,5 mph, glavni razlog za gnečo v Pekingu je prevelika količina avtomobilov. Leta 2010 je bilo na ulicah Pekinga več kot 5 milijonov avtomobilov in 20 milijonov ljudi. Leta 2015 je pekinška vlada v poskusu zmanjšanja prometnih zastojev začela omejevati licenciranje novih avtomobilov in zniževati stroške potovanja z podzemno železnico.
6. Los Angeles, ZDA
Leta 2015 so vozniki v regiji Los Angeles-Santa Ana v povprečju imeli 81 ur prometa, kar je slabše kot v katerem koli metropolitanskem območju v ZDA, glede na raziskavo INRIX. Glavni vzrok zastojev na tem področju je pol-gost vzorec gibanja.
5. Luanda, Angola
Luanda je glavno mesto Angole z več kot 6 milijoni prebivalcev. Znano je, da je Luanda eno najdražjih mest za življenje, saj 53 % ljudi živi v revščini. Prometni zastoji so tudi velik problem v Luandi. Glavni razlog za zastoje v mestu so slabe ceste. Trenutno so v fazi prenove.
4. Kairo, Egipt
V velemesti Kairo živi več kot 19 milijonov ljudi, kar je več kot petina prebivalstva Egipta. Prometni zastoji v Kairu so resen problem in negativno vplivajo na gospodarstvo in kakovost življenja ljudi. Dlje ko so vozila obtičala v gibanju, več goriva porabijo. Zaradi dolgotrajnih prometnih zastojev se je povečala količina škodljivih izpustov v okolje. Subvencije za gorivo so glavni vzrok za zastoje v Kairu, saj poceni gorivo spodbuja prebivalce k nakupu avtomobilov.
3. Sao Paulo, Brazilija
Sao Paulo doživlja prenatrpano cestno omrežje s prometnimi zastoji, ki lahko ob slabem vremenu in ob vikendih dosežejo 100 km ali celo 200 km. Sao Paulo je s približno 11,3 milijona prebivalcev sedma najbolj naseljena država na svetu. V mestu je več kot 7 milijonov avtomobilov. Prometna gneča v São Paulu je povzročila dolga potovanja, visoko onesnaženost zraka in težave pri poslovanju, ki je odvisno od dobavnih rokov. Promet v Sao Paulu raste po stopnji 7,5 % na leto. Vsak dan prebivalci São Paula preživijo v povprečju tri do štiri ure v prometu, kar povzroči zamude pri potovanjih.
2. Daka, Bangladeš
V Daki so prometni zastoji postali neznosni. Povezani so s slabo urbanistično načrtovanjem, slabim cestnim omrežjem, ki se ob poplavah pogosto uniči, ker nima ustrezne drenaže, pomanjkanjem alternativnih poti in ozkih cest. Nekateri pravijo, da je v Daki potrebnih več cest, da bi olajšali promet, saj le 7 % zemlje pokriva cesta.
1. Lagos, Nigerija
Lagos je eno največjih mest na svetu z okoli 21 milijoni prebivalcev. Mesto je znano tudi po norih prometnih zastojih. Subvencije za gorivo so povzročile pocenitev avtomobila, kar je povzročilo zastoje. Pot do Lagosa je omejena in če se cesta pokvari, se je celotno mesto prisiljeno umakniti. Glavni razlog za zastoje je v tem, da se je število mestnega prebivalstva povečalo, cestne zmogljivosti pa niso bile izboljšane, da bi se prilagodile naraščajočemu prebivalstvu. Potovanje v Lagos med konico lahko podaljša čas potovanja za do štiri ure.
Priporočamo ogled:
Razvrstitev največjih prometnih zastojev, ki so se kdaj zgodili na cestah z vsega sveta:
