Sedanji razvoj in napredek v svetu je evolucijski rezultat človekove duševne dejavnosti, pa tudi zemeljskih virov. To ne pomeni, da samo človeški um ne bi zadostoval brez zemeljskih virov. Danes denar deluje kot lakonična in kompaktna oblika zemeljskih virov, dobesedno spreminja svet. Novi veličastni projekti se pojavljajo dan za dnem. Sedanji človek je prebil gore, ustvaril nove otoke, preusmeril reke in še marsikaj, kar je nekoč že v bližnji preteklosti veljalo za nemogoče. In ta razvojna pot se v nobenem primeru ne bo ustavila.
Človek je razvil veliko različnih razvojnih projektov, ki so se začeli na različnih koncih sveta. Predstavljamo vam seznam desetih najdražjih gradbenih projektov v zgodovini človeštva. Na začetku izvajanja večina teh projektov ni bila takšna, a so ob zaključku porabili toliko sredstev, da so zdaj res dragi projekti.
10. Evrotunel - 22,4 milijarde dolarjev
Deseto mesto zaseda Eurotunnel. Ta projekt je francoska stran projekta poimenovala tudi "English Channel", saj se nahaja pod vodo med obalami Francije in Anglije. Kanal, dolg 31 km, je bil sprožen za razširitev trgovine med Anglijo in Francijo. Projekt je 15 podjetij iz obeh držav stal 22,4 milijarde dolarjev, kanal upravlja finančna skupina Eurotunnel. Sprva so bili ocenjeni stroški manjši od stroškov, porabljenih za projekt. Glavni razlogi so bile povečane zahteve po varnosti in varovanju okolja.
Gradnja se je začela leta 1988, leta 1994 pa je predor začel delovati. V tem času je umrlo deset delavcev. Predor je sestavljen iz treh delov: dveh železniških predorov s premerom 7,5 metra in enega servisnega predora s premerom 5 metrov. Vsaka se razteza 50 km pod zemljo.
V zgodovini nastanka tega kanala je veliko neuspehov in nesreč. V kanalskem predoru je bilo veliko požarov. Ti incidenti so povzročili ne le hude poškodbe, ampak tudi smrt številnih ljudi.
9. Veliki bostonski predor - 23,1 milijarde dolarjev
Ocenjeni stroški Velikega bostonskega predora znašajo 23,1 milijarde $. V skladu s projektom so načrti za preusmeritev nekaterih večjih avtocest na območju Bostona. Glavna trasa cestnega omrežja na območju, cesta I-93, je preusmerjena neposredno v središče mesta. Žal projekt ovirajo številne ovire, med drugim tudi razbitine ladij, ki jih je treba pred selitvijo antropološko raziskati. Veliki bostonski predor je bil zgrajen deset let pozneje, kot je bilo ocenjeno. In porabili so več denarja, kot je bilo pričakovano.
Projekt se je soočil s finančnimi in administrativnimi težavami, vključno z resnimi pomanjkljivostmi pri načrtovanju, za vračilo katerih je morala država plačati skoraj 400 milijonov dolarjev.Na žalost je med gradnjo prišlo do enega smrtnega primera, ko je betonska plošča padla na avtomobil.
8. Mednarodno letališče Kansai - 29 milijard dolarjev
Stroški japonskega mednarodnega letališča so ocenjeni na 29 milijard dolarjev.Nahaja se na umetnem otoku, zgrajenem, da se upre nenehnim potresom in plimskim valovom v regiji. Drugi razlog za gradnjo v vodi je bil preprečevanje hrupa.
Ideja za gradnjo je bila, da Kobe in Osaka izgubljata trgovino v Tokiu. V tem stanju so bili načrti za letališče predstavljeni v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Z leti so mu dodajali kovinske nosilne stebre in druge konstrukcijske elemente, ki preprečujejo potopitev. Drugi terminal je bil dodan leta 2012 in je s prvim terminalom povezan z brezplačnim shuttleom. Letališče se nahaja zunaj Japonske, sredi zaliva Osaka.
7. California High Speed Rail - 33 milijard dolarjev
Na sedmem mestu je California High Speed Railroad. Njeni ocenjeni stroški so 33 milijard dolarjev. Dela na projektu so se začela leta 2015 in naj bi bila dokončana do prve polovice leta 2029. Projekt je že precej nad prvotnim proračunom. Glavna ideja je bila povezovanje nekaterih večjih ameriških mest s hitro železnico.
Po voznem redu bo prvi segment povezal Merced z Bakersfieldom. Navsezadnje bo to povezalo Los Angeles in San Francisco. Vlaki v tem projektu bodo lahko dosegli hitrosti do 350 km/h.
6. Mednarodno poslovno okrožje Songdo - 40 milijard dolarjev
Mednarodno poslovno okrožje Songdo je uvrščeno na šesto mesto. Nahaja se v Južni Koreji v bližini mednarodnega letališča Incheon. Njena ocenjena cena je 40 milijard dolarjev To bo "pametno mesto", z avtomatskimi predelovalnimi obrati, vseprisotnim WiFi in drugimi inovativnimi tehnologijami. Koreja je prva država, ki je uvedla tak model na svetu.
Tam bodo zgradili nekaj replik nekaterih najbolj znanih svetovnih znamenitosti, na primer repliko newyorškega Central Parka. Po načrtih bo otok poln različnih ptic, jelenov in zajcev. Songdo IBD se gradi za privabljanje podjetij in turistov. Tudi Kitajska se želi zgledovati po tem projektu, a jasnega načrta še ni.
5. Dubailand - 476 milijard
Peti projekt je Dubailand. Aspekti oblikovanja Dubaja temeljijo na arabski folklori, in sicer na pravljici Alaf Laila Wa Laila (Tisoč in ena noč). Projekt, katerega stroški so ocenjeni na 76 milijard dolarjev, so začeli z navdušenjem, vendar je bila gradnja leta 2008 ustavljena zaradi napetih razmer v finančnem sistemu v Dubaju. Vendar se je leta 2013 nadaljevalo. Ko bo projekt končan, bo postal eno največjih in najdražjih zabavnih prizorišč na svetu. Načrti vključujejo gledališče IMAX, Disneyjev tematski park in številne druge zanimivosti.
Nekateri so menili, da je glavni cilj projekta ta, da mora Dubaj pritegniti družine, da bi lahko tekmoval z drugimi mesti v regiji na področju turizma.
4. Gospodarsko mesto kralja Abdulaha - 86 milijard dolarjev
Projekt gospodarsko mesto kralja Abdale je na četrtem mestu na seznamu. Še ni končan, a ko bo zaključen, bo projekt stal približno 86 milijard dolarjev.Mesto, ki se nahaja v bližini Meke, bo zagotovo postalo nova atrakcija v Savdski Arabiji. Mesto bo imelo zabavne centre, hotele visokega razreda, luksuzne vile, več pomembnih univerz in ogromno letališče.
Gospodarsko mesto kralja Abdulaha v glavnem gradi mednarodna investicijska družba Emaar Properties. Znana je po tem, da je v Dubaju zgradila najvišjo zgradbo na svetu Burj Al Khalifa. Drugo podjetje Ericsson se bo ukvarjalo z informacijskimi in komunikacijskimi tehnologijami.
3. Polje Kashagan - 116 milijard dolarjev
Tretji najdražji gradbeni projekt na svetu je polje Kashagan. Za njegovo namestitev je bilo porabljenih 116 milijard dolarjev. To je večnacionalni projekt. V njem sodelujejo naslednje družbe: KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell. To je projekt proizvodnje nafte, ki se je začel v Kaspijskem morju. Kashagan je največje naftno polje v zadnjih 40 letih. V letu 2018 naj bi proizvedli več kot 90.000 sodčkov nafte na dan. Zaradi nekaterih nepričakovanih težav, kot je puščanje cevi, je bil projekt nekoliko odložen. Velika težava pri odložitvi je bila tudi ta, da so naftni rezervoarji zelo nevarni za vrtanje, saj so pod visokim pritiskom. Kljub vsem tem oviram projekt trenutno deluje.
2. Mednarodna vesoljska postaja - 150 milijard dolarjev
Mednarodna vesoljska postaja je zemeljska postaja s posadko v orbiti, ki se uporablja kot univerzalni raziskovalni objekt. Pri gradnji je sodelovalo 14 držav: ZDA, Španija, Francija, Nemčija, Rusija, Japonska, Kanada, Nizozemska, Belgija, Švica, Italija, Norveška, Danska in Švedska.
Do leta 2020, po 26 letih delovanja, je načrtovano prenehanje uporabe postaje in poplavljanje v ocean. Glavna vesoljska plovila, vključena v ISS, so Space Shuttle in ruske rakete. Vsi moduli, uporabljeni za postajo, so bili zgrajeni na Zemlji, nato pa sestavljeni v vesolju.
1. Ameriški avtocestni sistem - 459 milijard dolarjev
Meddržavni avtocestni sistem Združenih držav je najdražji projekt na svetu v zgodovini človeštva. Večkrat je presegel proizvodne stroške in na koncu Ameriko stal 459 milijard dolarjev Predsednik Dwight D. Eisenhower je ta projekt predlagal kot ključen za nacionalno obrambo. Njegov glavni namen ni bil transport, temveč ustvarjanje novih poti in preoblikovanje starih poti kot »meddržavne ali medpanožne povezave med ameriškimi državami«. Nebraska je bila prva država, ki je dokončala vse notranje podrobnosti za ameriški avtocestni sistem leta 1974, 18 let po začetku projekta. Zadnji dotik projekta avtoceste I-70, ki poteka skozi Kolorado, je bil dokončan leta 1992.
Priporočamo ogled:
Video pregled desetih najdražjih gradbenih projektov v zgodovini človeštva:
