V tako gosto naseljenem območju, kot je naše, so avtomobilske udrtine realnost. Za svoja vozila lahko poskrbimo, kolikor je le mogoče, vendar bodo priložnosti – bodisi na cesti bodisi na parkirišču –, ko trčimo ali trčimo v drugo vozilo.
V preteklosti je bilo popravilo vdolbine sestavljeno iz tega, da ste avto odpeljali v servisno delavnico in udarili po plošči za udrtine na zadnji strani, da bi izravnali vdolbino. Ta postopek je neizogibno poškodoval barvo, zato je bilo treba celotno ploščo prebarvati.
Dobra novica je, da je mogoče majhne vdolbine včasih popraviti, ne da bi porušili ploščo in jo prebarvali. Danes obstajajo različni načini za popravljanje majhnih udrtin, nekatere pa lahko naredite tudi sami doma.
Zavedajte se, da so nekatere metode popravila vdolbine vprašljive, kot je metoda suhega ledu. Na spletu sem videl video dokaze, da deluje. Ampak ne v mojem primeru. Odšel sem ven in našel nekaj suhega ledu, nanesel toploto na zmečkano površino in nato nanjo nanesel suh led. Pravijo, da se zaradi močnega temperaturnega padca kovina hitro skrči in pojavi se udrtina. Meni se to ni zgodilo. Menim, da je to mit. Poleg tega sem se počutil res neumno, čeprav sem to poskušal narediti. Kaj za vraga, kajne? Nič ni tvegano, nič zmagovano.
Torej, govoril bom samo o metodah, ki sem jih preizkusil in so dejansko delovale. Teorija tega popravila je, da se material želi vrniti v prvotno obliko in vse, kar moramo storiti, je, da ga nagovorimo nazaj v prvotno obliko.zaradi česar je material bolj prožen s toploto in potisnite ali povlečete vdolbino nazaj. .
In to je ključ do katere od naslednjih metod: površinsko ogrevanje je vedno dober predhodni korak, saj naredi material in barvo bolj prožno; sicer je lahko gibanje vdolbine tako nenadno, da bo barva počila. Ogrevanje površine, preden poskusite zgladiti vdolbino, bo pomagalo preprečiti poškodbe barve.
Vrela voda na poliuretanskih odbijačih
Večina, če ne vsi odbijači dandanes je narejenih iz poliuretanske plastike. Ko se na njih pojavijo vdolbine, jih je mogoče dejansko potisniti ven. Takole:
1) Preglejte vdrti del odbijača.
Poiščite mesto, kjer lahko uporabite silo, da potisnete vdolbino.
2) Vdolbino prelijte z vrelo vodo.
To se naredi tako, da plastika pri segrevanju postane bolj duktilna. Lahko pa uporabite sušilnik za lase ali toplotno pištolo. Pomembno je, da je vdolbina dovolj prožna.
3) Previdno potisnite vdolbino.
Začnite potiskati od zunanjega roba vdolbine, premikati se proti sredini, gibati se spiralno, dokler se vdolbina ne zmanjša.Ne začnite na sredini ustvarili boste le nekaj majhnih udrtin, ki jih bo treba zdraviti.
Sesalni način
1) Izberite sesalno orodje.
Najti morate nekaj, kar lahko zgrabi vdolbino z zunanje strani plošče - bodisi bat ali prisesek, kot je tista na držalu avtomobilskega telefona, odvisno od velikosti vaše vdolbine. Pomembno je, da ima bat ali prisesek ročaj, da lahko izvlečete vdolbino.
2) Segrejte vdolbino, nato nanjo prilepite bat ali prisesko.
Ponovno je dobro, da najprej nanesete nekaj toplote, da postaneta kovina in barva bolj prožna. Nato lahko na območje pritrdite bat ali prisesek, da odstranite vdolbino.
3) Ne pozabite začeti na zunanjem robu in se premikati navznoter.
Glejte #3 v prejšnji metodi.
Zdaj, če menite, da lahko to storite z določeno mero spretnosti, lahko kupite orodja, ki so bolj primerna za delo. Poklicani soorodja za odstranjevanje udrtin (PDR) . Strokovnjaki, ki to počnejo, tudi dobro zaslužijo. Toda tako kot vsaka veščina zahteva razvoj. Malo ljudi to počne in naša lokalna avtomobilska skupnost bi zagotovo lahko uporabila več teh idej in veščin.
