Za ljudi s skromno plačo je avto le vozilo, ne umetniško delo. Vendar pa je bilo v dolgi zgodovini avtomobilske industrije na tekočem traku utelešenih več kot ducat bizarnih in osupljivo nepraktičnih inženirskih fantazij, ki so jih navdihnila letala, podmornice in filmi o tajnem agentu Jamesu Bondu.
Številni avtomobili so ostali oblikovni koncepti, ki niso prišli niti do prototipov, kaj šele do množičnega potrošnika. Kljub temu so tudi najbolj nerealni in malo zahtevani dizajni služili kot osnova za avtomobile naslednjih generacij. Poznani elementi, kot so vzvratna kamera, premična streha in električni motor, so se pojavili v dizajnerskih modelih že dolgo pred uvedbo množične proizvodnje.
Spodaj vam predstavljamo seznam 25 najbolj nenavadnih samokolnic, ki jih je kdaj izumilo človeštvo.
1. Messerschmitt KR200
Znani letalski inženir Fritz Fend je razvil ta osupljiv in učinkovit dizajn. Fantastičen motorni voziček je v 50. in 60. letih prejšnjega stoletja izdelal nemški proizvajalec letal Messerschmitt. Ostal je v spominu po motni obliki, z le 3 kolesi in volanom kot pri kolesu namesto običajnega volana.
2. Staut Scarab
Preden sta Honda Odyssey in Kia Sedona prevzela trg enoprostorcev, je Tough Scarab že brenčal. Pionirski razvoj Williama B. Stouta v tridesetih letih prejšnjega stoletja je postal prvo visoko zmogljivo enoprostorno vozilo na svetu. S množico inovacij, kot so zložljiva miza in odstranljivi sedeži, je Scarab odprl novo nišo v avtomobilski industriji.
3. Oeuf Electrique
Paul Arzan je bil ugledni francoski inženir za načrtovanje lokomotiv. Nekoč navdušen nad razvojem avtomobilov je postal oče številnih modnih avtomobilov, kot je Oeuf Electrique (kar v prevodu pomeni "električno jajce"). Miniaturna, kot ura, Oeuf Electrique je bil eden prvih eksperimentov pri razvoju električnih vozil in se je ponašal z motorjem, ki je lahko dosegel hitrosti od 70 do 100 km/h.
4.GM Le Saber
Že od svoje prve razstave leta 1951 je Le Saber General Motorsa začel osvajati avtomobilske razstave po ZDA s svojimi privlačnimi dizajni, ki so vključevali elemente, specifične za letala, kot so repna rebra, ki so kmalu postala osnovna sestavina avtomobilov iz 1950-ih. Vodilni razvijalec koncepta Harley Earl je bil tako navdušen nad svojo zamisel, da je Le Sabre za več let postal njegov osebni avtomobil. Čeprav je model ostal prototip, je pomagal uvesti nekatere pomembne oblikovne značilnosti, kot sta 8-valjni motor V8 in pogon na zadnja kolesa.
5.1929 Ford Model A Speedster
Tudi če se spomnite, da je ta avto lahko pospešil do največ 96 km / h, je bil Ford Model A še vedno tehnični čudež svoje dobe. Zahvaljujoč Speedsterju smo videli elegantne avtomobile z dolgim pokrovom motorja, 3-stopenjskim ročnim menjalnikom, razkošnimi plišastimi sedeži in odprtim premičnim pokrovom. In čeprav je bil dizajn popolnoma nepraktičen, je podjetje Henryja Forda ustvarilo ikono sloga, ki je slavni oblikovalec sam ni bil naklonjen, da bi se jezdil z vetričem.
6.1956 Buick Centurion
Še danes se zdi vzvratna kamera za večino avtomobilov razkošje, čeprav se načrtuje, da bo serijsko uvedena do leta 2018. Vendar večina ljudi ne ve, da so se prve vzvratne kamere pojavile že leta 1956, ko so se oblikovalci podjetja Buick odločili, da jih namestijo na model Centurion. Tako so dopolnili podobo avtomobila prihodnosti, ki je nastala s pomočjo povsem prozorne kupolaste strehe. Danes si lahko ljubitelji ameriške avtomobilske industrije Centurion ogledajo v živo v muzeju Sloan v Flintu v Michiganu.
7.1936 Bugatti Type 57S
Italijanska mojstra Ettore in Jean Buggati, oče in sin, sta že od nekdaj slovela po prefinjenosti svojega dela. V prizadevanju, da bi koncept luksuznih avtomobilov dvignili na višjo raven, so ustvarili serijo morda najbolj elegantnih in zaželenih avtomobilov svoje dobe. Type 57S je utelešenje vsake muhe, od 3,3-litrskega motorja, ki lahko doseže hitrost do 150 km/h, do sprednje osi, razdeljene na dva neodvisna segmenta.
8. Sunswift eVe
Ni dvoma, da prihodnost pripada električnim in samovozečim avtomobilom. Najbolj obetavna smer v razvoju avtomobilov prihodnosti so avtomobili na sončni pogon. In nedvomni vodja tukaj je ekipa Sunswift, ki so jo ustanovili študenti Univerze v Novem Južnem Walesu v Sydneyju v Avstraliji. Mladi inženirji so že ustvarili serijo 5 visokotehnoloških avtomobilov za dirke na sončni pogon. Njihov najnovejši razvoj je Sunswift eVe, opremljen s sončnimi paneli na strehi in odbijačih in ima obliko pravega športnega avtomobila, njegova baterija pa zadostuje za celih 600 kilometrov.
9. Popemobile
Eden od prepoznavnih papeževih atributov je njegovo vozilo, ki ga ljubkovalno imenujejo papež. Ta avto je šel skozi številne izboljšave in modifikacije, da bi ostal diskreten in varen. Tako se je neprebojna kupola iz organskega stekla pojavila relativno nedavno, po poskusu atentata na papeža Janeza Pavla II. Priznana podjetja, kot so Ford, FIAT Group in Leyland Motors, so v različnih obdobjih ustvarila na desetine modelov, da bi zadovoljila papeževe transportne potrebe. Papež Benedikt XVI. je dal prednost Mercedes-Benzu M-Class s stekleno kupolo zadaj. Toda sedanji papež Frančišek pogosto vozi skromnega Renaulta 4 iz leta 1984.
10. BMW Isetta
Ta model, ki je bil izdan leta 1953, je v Evropi začel dobo mikroavtomobilov v povojnih letih. Najbolj prepoznaven oblikovalski element (ki je hkrati vzbujal dvom o varnosti) so edina sprednja vrata, na katera je neposredno pritrjen volan. Tako je v primeru nevarnosti pomična streha ostala edini izhod za sopotnika in voznika. Kljub temu je Isetta hitro pridobila mednarodno priznanje za svojo gospodarnost in zanesljivost ter pripomogla k reševanju finančnega položaja BMW Group.
11.2001 Koncept BMW GINA
BMW GINA je koncept popolnega avtomobila – je noro ambiciozen in popoln do najmanjše podrobnosti. Njegovo telo je zavito v prosojno elastično vlakno, ki je zasnovano tako, da vzdrži ekstremne temperature, hkrati pa ohranja svojo obliko. Pod pokrovom je ohišje, ki lahko na zahtevo voznika spremeni svojo obliko. Ime tega modela je okrajšava za Geometrijo in funkcije v 'N' Adaptations. "Prilagodljiva oblika in funkcionalnost."
12.1947 Norman Timbs Special
Kot že ime pove, je bil Norman Timbs Special zamisel edinega nadarjenega mehanika in inženirja, Normana Timbsa, ki se je začel zanimati za razvoj avtomobila za serijo Indy Racing. Zasnova je zgrajena na ideji valovitega gibanja: tako občudujoči pogledi drsijo po Specialu kot na vijugastem toboganu. Vendar pa elegantna aluminijasta karoserija ne more zmanjšati tehničnih prednosti tega elegantnega avtomobila - motor Buick Straight-8 omogoča modelu iz leta 1947, da doseže hitrost do 200 km / h.
13.1953 General Motors Firebird I
Številni proizvajalci avtomobilov iščejo navdih v letalski industriji, toda Firebird I je to težnjo popeljal do absolutnega. Videz tega avtomobila zmede druge: je osupljiv ali smešen? Navsezadnje je »Flame Bird« res videti bolj kot otroška fantazija kot pa resen poskus inovacij v avtomobilski industriji, saj je v resnici letalo brez kril, a s kolesi. Ironično, čeprav nepraktičen, je Firebird I pomagal speljati avtomobile s plinsko turbino v proizvodnjo, s čimer je utrl pot kasnejšim in uspešnejšim avtomobilom v seriji.
14.1941 Chrysler Thunderbolt
Čeprav ta model nikoli ni prišel v množično proizvodnjo, je Thunderbolt iz leta 1941 v avtomobilsko industrijo prinesel več pomembnih oblikovalskih iztočnic.Chryslerjevi inženirji so se zato odločili, da bodo kolesa popolnoma skrili pod aerodinamično aluminijasto karoserijo, zložljiva streha in sistem gumbov za odpiranje oken in vrat pa sta pričakovala novosti v prihodnjih desetletjih. Podobo revolucionarnega avtomobila bi lahko dopolnili le luksuzni usnjeni naslanjači.
15.1959 Cadillac Cyclone
Po sijočem kovinskem ohišju lahko zlahka uganete, da se je Cyclone iz leta 1959 rodil v dobi raziskovanja vesolja, vendar se ta inovativna ideja tu ni ustavila. Tako so bile številne tehnične novosti namenjene izboljšanju varnosti: posebni radarji, nameščeni v stožčastih izrastkih na sprednjem odbijaču, naj bi preprečili trke. Poleg tega je imel Cyclone, tako kot mnogi avtomobili svoje dobe, prepoznavno lastnost: odstranljivo mehurčasto streho.
16.1955 Chrysler Streamline X
Treba je priznati, da je bil Streamline X zgolj eksponat, zasnovan kot inženirska vaja za avtomobilski salon v Torinu leta 1955. Idealno poenostavljena oblika, ki je v naslednjih letih postala osnova za oblikovanje številnih avtomobilov, je bila rezultat številnih aerodinamičnih testov, edinstven slog tega avtomobila pa ni bil le v zunanjem futurizmu, ampak tudi v resnični moči: Streamline X samozavestno razvil hitrost do 225 km / h.
17.1935 Voisin Aerodyne
Preden si je zaslovel kot proizvajalec luksuznih avtomobilov, se je francoski obrat Avions Voisin specializiral za proizvodnjo letalskih delov; je enostavno prebrati v obilici ročic, gumbov, indikatorjev in številčnic, ki se nahajajo na nadzorni plošči v kokpitu Voisin Aerodyne. S praktičnega vidika pa avtomobil ni bil tako izjemen, predvsem zaradi nezanesljivega zavornega sistema in najvišje hitrosti 130 km/h. Vendar je zaradi ekstravagantne zasnove postal eden najbolj luksuznih avtomobilov tega obdobja.
18. DeLorean DMC-12
Žalostno dejstvo: podjetje John DeLorean Motor je v svoji tragično kratki zgodovini izdelalo le en avtomobil, vendar je bil ta model usojen, da postane kulturna ikona. Verjetno ste prepoznali ta avto, saj je to isti DeLorean, ki je popeljal junake Nazaj v prihodnost. Žal, tudi nenavadna vrata, ki so se odprla kot galebova krila, in izjemno hladen kovinski videz niso pomagali rešiti podjetja DeLorean pred propadom. Ugled podjetja se je porušil skupaj s ceno delnice, ko je bil sam najvišji menedžer obtožen prodaje velike pošiljke mamil.
19.1970 Lancis Stratos HF nič
Nekateri avtomobili so najprej zgled umetnosti in šele nato tehnična naprava. Lancis Stratos HF Zero, ustvarjen v sodelovanju s priznanim italijanskim avtomobilskim oblikovalcem Marcellom Gandinijem, ima široko vetrobransko steklo, ki se brezhibno zlije v prozorno streho. Še ena izjemna oblikovalska odločitev – ohišje je postavljeno tako nizko, da skoraj praska po tleh.
20. Razvijalec 16
Tisti, ki prvič vidijo Devel 16, težko verjamejo, da ne gre za lažni fantazijski film. Proizvajalec je vzbudil dvome, ko je na predstavitvi na avtomobilskem salonu v Dubaju leta 2013 objavil, da ima avtomobil zmogljivost 5000 konjskih moči in razvije hitrost do 560 km/h. Čudežni avto mora še opraviti neodvisne teste, in če se izkaže, da glavna stran na spletnem mestu, namenjena Develu 16, ne laže, bo model nedvomno najmočnejši športni avtomobil našega časa.
21. Porsche 918 Spyder
Leta 2010 je Porsche šokiral trg električnih in hibridnih avtomobilov s svojim 918 Spyder, luksuznim športnim avtomobilom, ki združuje gracioznost in pogon. V gibanju je ta porsche kot srebrna krogla. V notranjosti ga napaja litij-ionska baterija, ki zdrži 20 km ceste, medtem ko avtomobil zmore največjo hitrost 340 km/h.
22.1948 Tasco
Zgodnje korvete so imele izjemen element - "T-Top", torej pomično streho iz dveh segmentov. Vendar pa mnogi žal pozabljajo, da se je ta odločitev prebila v linijo Corvette zahvaljujoč Tascu iz leta 1948. Ta zanimiv avtomobil je ostal prototip, a si je zahvaljujoč blatnikom iz steklenih vlaken in edinstveni zasnovi strehe za vedno priboril mesto v dvorani avtomobilske zgodovine.
23. Davis Divan
V poznih štiridesetih letih prejšnjega stoletja je Davis Motor začel vabiti vlagatelje z obljubo, da bo spremenil trg s trikolesnimi vozili. Tovarna je obstajala le eno leto in je proizvedla 13 avtomobilov. Divan ostaja najbolj edinstvena stvaritev podjetja, zahvaljujoč svoji muhasti zasnovi: avto je videti kot okrnjena podmornica. Pravzaprav je podjetju uspelo izdelati le dva vzorca tega modela, preden so vlagatelji tožili vodjo Glena Davisa.
24. Heinkel Kabine
In tu je še en "terenski eksperiment" na trgu mikro avtomobilov nemškega proizvajalca letal Heinkel. Tako kot Isette je imel tudi Kabine ena sama vhodna vrata, sončno streho in prepoznavno kupolasto kabino. Prisotnost vzvratne prestave je postala glavna značilnost tega modela, saj je v drugih mikroavtomobilih pogosto ni bilo.
25. Rinspeed sQuba
Modni superšportniki so sestavni del vzdušja serije James Bond. Tako se je v filmu "Vohun, ki me je ljubil" leta 1977 pojavilo amfibijsko vozilo, ki se je lahko premikalo tudi pod vodo. Švicarsko avtomobilsko podjetje Rinspeed se je odločilo, da bo to idejo uresničilo z razvojem Rinspeed sQuba. Tako se je izkazalo, da gre za popolnoma funkcionalno dvoživko, ki se je sposobna potopiti do globine 10 metrov, pri čemer morajo potniki dihati s pomočjo potapljaške naprave.
Priporočamo ogled:
Ta video vas bo predstavil z desetimi izjemnimi avtomobili, ki jih verjetno ne boste našli na ulicah svojega mesta:
