Oznake: avto nasveti
V vročem poletnem vremenu lahko večina voznikov prihrani le klimatsko napravo. Najpogostejši vzrok okvare je kompresor klimatske naprave.. On je tisti, ki se poda najvišjim obremenitvam. Kompresor je strukturno bolj zapleten kot drugi deli klimatskega sistema. Vendar to sploh ne pomeni, da ga ni mogoče popraviti samostojno.
Načelo delovanja kompresorja
Glavna funkcija tega pomembnega elementa je stiskanje hladilnega sredstva z njegovo kasnejšo pretvorbo v tekoče stanje za neovirano kroženje skozi klimatski sistem.
Večina sodobnih avtomobilov opremljen z batnimi kompresorji. Opremljeni so z več bati, ki jih poganja »črpalna podložka«, nameščena na gredi običajnega kompresorja. Pomika se v aksialni smeri in stisne freon v zahtevano stanje.
Komponente kompresorja so v stalnem trenju, zato potrebujejo mazanje. Doda se neposredno v hladilno sredstvo. Vrsta olja je odvisna od znamke freona. Za znamko R12 je primerna mineralna mast, freonu R134a pa je dodano polialkilen-glikolno olje.
Znaki okvare kompresorja klimatske naprave
O okvari kompresorja vam bo povedal številne »simptome«, s katerimi se je vsak voznik prej ali slej soočil:
- neprekinjen monoton hrup iz klimatskega sistema. Sliši se tudi, ko je klimatska naprava izklopljena. Ob vklopu naprave se lahko spremeni narava hrupa, postane glasnejša. Ta simptom kaže na obrabo ležaja, ki se nahaja na jermenici;
- klimatska naprava se ne zažene - najverjetneje je odpovedala elektromagnetna sklopka;
- vlaga na talnih preprogah pod armaturno ploščo – puščanje hladilnega sredstva. To vpliva na delovanje celotnega klimatskega sistema.
Če najdete katerega od teh znakov, morate prenehati uporabljati klimatsko napravo, dokler okvaro ne odpravite.
Samostojno popravilo večjih okvar
Popravilo kompresorja klimatske naprave - storitev ni poceni, zato se vse več lastnikov avtomobilov odloči, da bodo poiskali vzrok okvare in jo odpravili z lastnimi rokami.
Postopek popravila je odvisen od vrste okvare:
- če je po demontaži klimatskega sistema ugotovljena poškodba ohišja kompresorja, ga bo treba zavariti;
- v primeru obrabe oljnih tesnil in tesnil je potrebno pred zamenjavo očistiti sistem hladilnega sredstva in odstraniti kompresor iz avtomobila;
- za zamenjavo ležaja jermenice je treba odstraniti tudi kompresor. Šele potem je mogoče ležaj razstaviti in namesto njega vtisniti novega;
- Elektromagnetno sklopko lahko popravite tako, da zamenjate tlačno ploščo, jermenico ali zgorelo tuljavo. Odvisno kateri del je bil dotrajan.
Če je bila med pregledom ugotovljena okvara skupine batov kompresorja, je bolje, da njeno zamenjavo zaupate strokovnjakom. Ta del kompresorja zahteva natančno prileganje, ki zahteva posebno opremo.
Preprečevanje napak
Delovanje klimatskega sistema, zlasti kompresorja klimatske naprave, je mogoče podaljšati. Za to je dovolj izpolnjevanje osnovnih zahtev za varno delovanje enote - redno spiranje in podmazanje vseh elementov, stalno spremljanje delovanja električnega sistema vozila.
Voznik ne sme prezreti potrebe po periodični diagnostiki sistema. Omogoča vam, da hitro prepoznate napake in jih odpravite, hkrati pa ohranite delovanje drugih elementov.
