Nekateri ljudje – tudi tisti, ki imajo za pasom že večletne vozniške izkušnje – preprosto težko parkirajo, drugi pa so obvladali umetnost pravilne in natančne postavitve avtomobila na za to določeno parkirno mesto. . Ko pa je to mesto na hribu, postane parkiranje izziv tudi za najbolj izkušene voznike.
Vendar ne pozabite, da preprosto parkiranje avtomobila v nagnjenem položaju ga nikakor ne poškoduje – o tem smo že govorili. Težava pri parkiranju na klancu je v tem, da ni le težko, ampak prinaša številna tveganja.
Tudi če ste avto uspešno parkirali na parkirnem mestu na hribu, to ne pomeni nujno, da nevarnost ni več neposredna. Celotna "parkirna" naloga se ne konča, ko ugasnete motor. Morda mislite, da ste naredili vse, da zavarujete svoj avto, vendar je še vedno majhna možnost, da se sreča obrne proti vam. Kar lahko storite, je, da sprejmete preventivne ukrepe, da vsaj ublažite škodo, če se zgodi sranje.
Za dodatno varnost lahko vedno sledite tem preprostim praksam.
1) Uporabite ročno zavoro.
Sodobni avtomobili so opremljeni zpomoč ob dotiku zhrib, ki preprečuje, da bi se vozilo pri vožnji navkreber po popolni zaustavitvi. To naredi tako, da držite zavore nekaj sekund, potem ko spustite zavorni pedal, da preprečite, da bi se avtomobil skotalil nazaj. Če pa vaš avto nima te funkcije, lahko vedno uporabite ročno zavoro kot previdnost, še posebej, če vozite z ročnim menjalnikom.
Vse kar morate storiti je, da držite ročno zavoro prižgano. Ne glede na to, ali greste naprej ali nazaj navkreber, se prepričajte, da že pospešujete, preden popustite ročno zavoro. Tako se vaš avto ne bo skotalil po strmini in ne bo imel nesreče. To je priročna tehnika, zlasti za začetnike pri vožnji prestavne ročice.
2) Držite se varne razdalje od vozil pred ali za vami.
Če parkirate vzporedno na pobočju, je najbolje, da pustite razumno razdaljo med vozilom in vozili spredaj in zadaj. Razumna razdalja pomeni, da lahko udobno zapustite, ob predpostavki, da položaji vozil spredaj in zadaj ostanejo enaki.
Če razpoložljivi prostor tega ne dopušča, potem lahko vedno najdete drugo mesto. Poleg tega ne pustite prostega prostora samo za vas, ampak tudi za druge voznike.
3) Če upravljate krmilno ročico, med parkiranjem vključite prvo ali vzvratno prestavo.
Vklopitiprva prestava, ko na pobočju parkirate z licem navzgor , ozvzvratno, ko je obrnjena navzdol . Tako kot ta. To bo preprečilo, da bi se vozilo v prostem teku skotalilo po klancu navzdol, če odpove ročna zavora. To vzemite iz odzivov naših bralcev, ki svoje avtomobile še vedno parkirajo v kateri koli prestavi.
Samo vedno ne pozabite prestaviti nazaj v prosti tek, ko znova zaženete motor, da se izognete nesrečam. Običajna (in dobra) praksa je tudi, da pri obračanju ključa in zagonu motorja stopite na sklopko. Pravzaprav nekateri novejši avtomobili z ročnim menjalnikom celo zahtevajo, da pritisnete sklopko, preden lahko obrnete ključ v ključu za vžig.
4) Za varnost uporabite podložko.
Če pogosto parkirate na hribih ali drugih pobočjih, je vsekakor dobro, da si pri parkiranju nabavite primerno podložko za kolesa, še posebej, če avto običajno obremenjujete s težkimi tovori.
Če pa se vam zdi, da ga le redko potrebujete in ne želite porabiti dodatnega denarja, držanje velikega kamna ali majhnega lesa v prsih verjetno ne bo škodilo. Bolje je, da vedno prinesete nekaj pod pnevmatiko, kot da domnevate, da lahko vedno nekje poberete velik kamen, ko ga potrebujete.
5) Postavitev pnevmatik je ključna.
Če vam odpovejo parkirna zavora, menjalniki in podložke, se lahko vedno zanesete na pravilen položaj pnevmatik, da se izognete nesreči. Če tiparkirajte proti hribu, obrnite kolesa stran od robnika . Če greš podnavkreber, obrnite kolesa na robnik . Na ta način, ko vse ostalo, kar drži vaš avto, odpove in se začne kotaliti, bodo pnevmatike udarile ob robnik, ki bo nato deloval kot podložka, ki bo preprečila, da bi vaš avto popolnoma zdrsnil po cesti.
Če ni robnika, na katerega se lahko zanesete, samo obrnite pnevmatike stran od avtoceste in na stran ceste, ne glede na to, v katero smer je obrnjen vaš avto. Če se bo avto odločil, da bo zapeljal na cesto brez voznika, bo zapeljal z avtoceste in se izognil morebitnim smrtnim nesrečam.
Za bolj nazoren primer si lahko ogledate ta hiter, a koristen videoposnetek v YouTubu:
6) Nenazadnje se mu poskušajte popolnoma izogniti.
Za vsako ceno ne puščajte avtomobila parkiranega na hribu – ali pa se vsaj izogibajte parkiranju na najbolj strmem delu hriba, če lahko. Nikoli ne veš, ali se bo nesreča zgodila in kdaj, zato je najbolje, da se situaciji popolnoma izogneš.
Če je le mogoče, poiščite nadomestna parkirna mesta. Lahko je nižje po hribu na bolj ravnem odseku ceste ali celo cel blok stran. Če si to lahko privoščite, parkirajte na varnejšem mestu in se sprehodite do cilja. Veš, to je dobra vaja. Po vstopu in izstopu s parkirišča raje zajamemo sapo, kot da bi lovili avto, ki bo kmalu poškodovan, ko se kotali navzdol. Še huje, vozilo lahko povzroči materialno škodo ali poškodbe drugih udeležencev v prometu – in to je še resnejši problem, ki ga je treba obravnavati.
